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  • 授权品牌使用 ——加盟店均可与本部分享本部的一切荣誉和无形资产,并为其提供证书复印件及相关资料的复印件。

    提供技术支持 ——包括常规技术支持、疑难问题解决等等。

    提供经营指导 ——从店面选址到后续支持,从具体的维修资料到总体的技术攻关,面面俱到,出奇制胜。

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    徐州奥德隆工程机械有限公司
  • 热烈庆贺徐州奥德隆工程机械有限公司与摊铺机网,液压泵网成为战略合作关系

    自2008年11月1日起,徐州奥德隆与摊铺机网http://www.tpjwww.cn和液压泵网http://www.yyb.cc成功建立战略合作关系.

    首先,为了共同状大各公司业务,拓展摊铺机行业和液压泵行业领域,双方以互惠互利的合作方式来进行,各为双方提供技术支持和服务便利.

  •     伊顿济宁工业园成立于2005年,是伊顿在亚太区最主要的生产基地。步入2009年后,济宁工业园更具备了开式柱塞泵的生产能力,正式开始组装生产具有广泛应用市场的420系列开式柱塞泵。

     

        420系列泵是开式回路,轴向柱塞设计,提供多种控制方式,使泵可以满足各种应用的要求。420系列泵的多种控制方式可以为系统提供很高的能源利用效率,可帮助实现更紧凑的整车设计,控制性能得到进一步改善。该泵的关键零部件,包括所有旋转体都经过严格测试,允许泵的额定工作压力至32MPa(4600psi),而且维护成本很低。高性能轴承在极端恶劣的工况下,如刚性驱动,仍能长时间正常运行。

        济宁组装的420系列泵覆盖全流量范围,包括41496280四种排量,并有多种控制方式可选。适用于装载机、挖掘机、起重机和钻井设备等各类工程机械和农用机械设备,并可应用于注塑机等工业设备。

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    徐州奥德隆工程机械有限公司是专业从事ABG摊铺机配件和徐工摊铺机配件的营销公司,公司下属有摊铺机维修厂和液压泵维修部,
    徐州奥德隆工程机械有限公司主营配件包含:摊铺机刮板大链条,ABG摊铺机履带板,徐工摊铺机履带板,摊铺机找平仪,摊铺机料位仪,摊铺机找平仪,摊铺机驱动轴, 摊铺机驱动轴,
    摊铺机行走减速机,摊铺机行走链轮驱动链轮输分料链轮,摊铺机夯锤架总成,萨澳OMT315行走马达,a10vg45液压泵总成,摊铺机专用各尺寸轴承,摊铺机振捣架总成,行走减速机,熄火电磁阀,
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    ABG摊铺机指示灯泡,道依茨1013发动机柴油回油管,ABG423主机吊架,ABG423中间连接器,ABG423震捣连接盘,
    ABG423振捣连接轴,ABG423液压油散热风扇ABG423延长吊架,ABG423新式行走速度传感器,ABG423分料减速机,ABG423波纹管,
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    摊铺机维修厂主要维修所有ABG摊铺机和徐工摊铺机,
    主要型号包含:ABG423,ABG325,ABG525,S1800,S2100,S2500,RP75,RP751,RP95,RP951;同时也兼零维修其它厂家摊铺机车辆。
    液压泵维修部主要是针对工程机械液压故障设立,液压泵维修部开业至今广结客户,主要维修工程机械设备力士乐,萨澳,川崎,伊顿,林德等等,

    涉及型号包含
    A2F107,A2F12,A2F23,A2F28,A2F55,A2F80,A2F125,A2F160,
    A2F180,A2F200,A2F250,A2F355,A2F500,A2F1000,A2FO12,A2FO16,
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    A4VSO180,A4VSO250,A4VSO355,A4VSO500,
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    A10VG28,A10VG63,A11VG50,A6VM80,,A6VM107,A2FM32,A4VG40,
    A4VTG71,A4VTG90,PV20,PV21,PV22,PV23,PV24,PV26,
    SPV6,SPV119,90RO55,0RO75,90RO100,90LO55,90LO75,90LO100,90MO55,
    MPVO46,HPR75,BPR140,BPR186,BPR260,BPV35,BPV50,BPV70,
    HPV55,B2PV,KVC,K3SP,K3V-BDT,K3V-DT,M2X,M5X130,MX,NVK45,
    NX15,GM-H,GM-VA,GM09,KYBMSG-44P,MSG-27P

     

    电话:0516-85850618 85850628 手机13705210834

  • [ 2015-01-15 ]

    安装蓄能器时应注意以下几点。
    ① 蓄能器一般应垂直安装,气阀向上,并在气阀周围留有一定的空间,以便检查和维护。
    ② 蓄能器安装位置应远离热源,应牢固地固定在托架或基础上,但不得用焊接方法固定。
    ③ 蓄能器和液压泵之间应设单向阀,以防止蓄能器的压力油向液压泵倒流。蓄能器和管路之间应装设截止阀,供充气、检查、调整或长期停机时使用。
    ④ 蓄能器充气后,各部分绝对不允许拆开、松动,以免发生危险。若必须拆开蓄能器封盖或搬动时,应先放尽气体后进行。
    ⑤ 蓄能器装好后,充以惰性气体(例如氮气〉。严禁充氧气、压縮空气或其他易燃气
    体。一般充气压力为系统最低使用压力的80%~85%。

  • 川崎GM30F液压泵千万别错过 液压平衡阀的原理是阀体内的反调节,当入口处压力加大时,自动减小通径,减少流量的变化,反之亦然。如果反接,这套调节系统就不起作用。而且起调节作用的阀片,是有方向性的,反向的压力甚至可以减少甚至封闭流量。 既然安装平衡阀是为了更好的供暖,就不存在反装的问题。如果是反装,就是人为的错误,当然就会纠正。平衡阀属于调节阀范畴,它的工作原理是通过改变阀芯与阀座的间隙(即开度),改变流体流经阀门的流通阻力,达到调节流量的目的。平衡阀相当于一个局部阻力可以改变的节流元件,对不可压缩流体,由流量方程式可得。       

    下面就您对产品和公司的疑问做简要回答:

    问:你卖的是什么产品?

    答:川崎GM30F液压泵

    问:液压柱塞泵工作原理

    答:柱塞装在柱塞泵缸体中,沿轴向圆周均匀分布。柱塞端部带有滑靴,由弹簧通过回程盘将其压紧在斜盘上,同时在弹簧力和工作油压力作用下,缸体被压向固定的配流盘。配流盘上有两个腰形配流窗和,一个与泵壳体的吸油口相连,称进油窗口;另一个壳体的排油口相连,称排油窗口。配流窗口之间的宽度应大于缸体底部通油口宽度,以防高低压腔串通。


    问:液压马达的特点及分类

    答:从能量转换的观点来看,液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件,向任何一种液压泵输入工作液体,都可使其变成液压马达工况;反之,当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时,也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。

    但是,由于液压马达和液压泵的工作条件不同,对它们的性能要求也不一样,所以同类型的液压马达和液压泵之间,仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转,因而要求其内部结构对称;液压马达的转速范围需要足够大,特别对它的最低稳定转速有一定的要求。因此,它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承;其次液压马达由于在输入压力油条件下工作,因而不必具备自吸能力,但需要一定的初始密封性,才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别,使得液压马达和液压泵在结构上比较相似,但不能可逆工作。 

     

    液压马达按其结梅类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速高于500r/min的属于高速液压马达,额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式 和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小,便于启动和制动,调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。低速液压马达的基本型式是径向柱塞式,此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式,低速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转),因此可直接与工作机构连接,不需要减速装置,使传动机构大为简化,通常低速液压马达输出转矩较大,所以又称为低速大转矩液压马达。

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  •  威格士PVH131液压泵纯正配件液压知识分享:与其它阀门相比,平衡阀主要有以下特点: (1)直线型流量特性,即在阀门前后压差不变情况下,流量与开度大体上成线性关系;    (2)有精确的开度指示;    (3)有开度锁定装置,非管理人员不能随便改变开度;表连接,可方便地显示阀门前后的压差及流经阀门的流量。尽管液压平衡阀具有很多优点,但它在空调水系统的应用还存在不少问题。如果这些问题解决不好,平衡阀的特点并不能充分显现出来。液压平衡阀的作用是为了调节系统内,各个分配点的(如每一个楼座)的预定流量。每一座楼的入口处都安装液压平衡阀,可以使供暖系统的总流量得到合理分配。

    下面就您对产品和公司的疑问做简要回答:

    问:你卖的是什么产品?

    答:  威格士PVH131液压泵

    问:如何选择适合的液压油?

    答:液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油,特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用,以防液压油产生化学反应、性能发生变化。 深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油,不能使用。


    问:如何防止固体杂质混入液压系统?

    答:清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统:

    (1)加油时

    液压油必须过滤加注,加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服,以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

    (2)保养时

    拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位,造成系统油道暴露时要避开扬尘,拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时,先除去油箱盖四周的泥土,拧松油箱盖后,清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱),确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时,应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗,用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯(内包装损坏,虽然滤芯完好,也可能不洁)。换油时同时清洗滤清器,安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。

    (3)液压系统的清洗

    清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油,油温在45~80℃之间,用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上,每次清洗完后,趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。

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